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中國工程機械企業(yè)在市場形勢不好的情況下，不再片面地追求發(fā)展規(guī)模和速度，利用市場倒逼機制，積極調(diào)整結構，轉變方式，把提高產(chǎn)品品質(zhì)，提升品牌價值當做企業(yè)發(fā)展的重點。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會測算，截至2012年10月底，工程機械高端裝備銷售收入約占全行業(yè)銷售收入的40%。多家企業(yè)在節(jié)能減排、再制造和一批產(chǎn)品大型化、輕量化、節(jié)能型方面的關鍵核心技術攻關取得重要成果，這也將成為行業(yè)今后發(fā)展的主要方向。

 

節(jié)能減排是必然目標

 

工程建設帶動著工程機械行業(yè)飛速發(fā)展，提及環(huán)保節(jié)能常常被人遺忘的工程機械，目前已經(jīng)成為僅次于汽車行業(yè)的內(nèi)燃機第2大用戶行業(yè)。然而，我國有關工程機械產(chǎn)品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產(chǎn)品，這已經(jīng)成為了我國目前環(huán)境的沉重負擔。有專家預測，為完成節(jié)能減排任務，未來5～10年工程機械行業(yè)將成為我國促進節(jié)能減排的重要板塊。同時，隨著國家對于環(huán)保的重視以及石油等石化燃料價格的飛速上漲，工程機械節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品也成為了工程機械企業(yè)爭奪市場的新利器。

 

山東臨工節(jié)能型輪式裝載機就是以其突出的節(jié)能性能,引領臨工2011年市場銷量國內(nèi)增長35%、國際市場增長240%。徐工推出了以液化天然氣為能源的LW900K型裝載機，體現(xiàn)其綠色環(huán)保、節(jié)能降耗理念。柳工CLG842Ⅳ、CLG856Ⅳ兩款四階段裝載機，顯示了柳工對工程機械節(jié)能趨勢的把控。在挖掘機領域，山重建機的新款GC228LC-8型油液混合動力挖掘機采用液壓蓄能技術進行能量回收，并作為輔助動力源與主動力源共同向負載提供能量，形成一種新型的油液混合驅(qū)動系統(tǒng)。與傳統(tǒng)動力挖掘機相比較，節(jié)能效果達到10～15%，同時減少了排放污染。神鋼的SK80H型混合動力挖掘機采用的是油電混合系統(tǒng)，把無負載和輕負載以及停止回轉之時的能量轉化成電能，用蓄電池存儲，直到需要的時候再充分利用能量。山河智能推出的SWE230S型挖掘機引入并聯(lián)混合動力系統(tǒng)。測試結果顯示：在典型的挖掘工況，其油耗降低24.7%，有害氣體排放降低32%，回轉噪聲降低近40%。據(jù)有關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，這些節(jié)能新產(chǎn)品都不同程度的受到了用戶的歡迎。

 

除此之外，走節(jié)能環(huán)保之路也是中國企業(yè)打破對外貿(mào)易壁壘的絕佳途徑。據(jù)了解，截至2011年年底，我國工程機械產(chǎn)品每年消耗油料的費用高于全年工程機械的總產(chǎn)值；而目前美國、日本等市場準入門檻正不斷提高，在貿(mào)易壁壘設置中，排放標準的限制首當其沖。由于工程機械行業(yè)節(jié)能減排難度大，較多受制于技術瓶頸等問題。加大研發(fā)力度是解決這一現(xiàn)狀的有效途徑。

 

節(jié)能減排、綠色環(huán)保已成為工程機械行業(yè)的熱點話題，中國工程機械企業(yè)紛紛推出蘊含“技術創(chuàng)新”、“環(huán)保”、“再制造”等概念的新產(chǎn)品，意味著整個行業(yè)向綠色、智能轉型的同時，節(jié)能減排、綠色環(huán)保已經(jīng)滲入到整個行業(yè)的發(fā)展中。不難看出節(jié)能減排、綠色環(huán)保將成為行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

 

同時主攻高端，推進企業(yè)轉型升級也成為推動行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

 

自主創(chuàng)新必須堅持

 

2012年， 徐工重型機械有限公司QAY500型全地面起重機技術獲得國家科技進步二等獎。另有28項工程機械產(chǎn)品及技術獲得中國機械工業(yè)科技獎。其中，中聯(lián)重科碳纖維復合材料臂架系列泵車及其關鍵技術、徐工建機超大型履帶起重機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化獲得一等獎。三一重工和長安大學液壓驅(qū)動平地機關鍵技術研究及應用、山推股份靜壓傳動及智能化控制關鍵技術研究與應用、徐工重型多功能舉高噴射消防車關鍵技術攻關及產(chǎn)業(yè)化、中聯(lián)重科SUPERl30型超級攤鋪機、安徽合力28~46t重型系列內(nèi)燃叉車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、徐工科技大噸位裝載機及其核心技術的研發(fā)、徐工基礎XZ3000型水平定向鉆機、北方重工QJYS-058型雙擴盾硬巖掘進機、徐工筑路GRl50M型平地機、柳工CLG856111型輪式裝載機，共10項獲得二等獎。還有三一重工HIPS30型混凝土濕噴機等16項獲三等獎。

 

在全液壓挖掘機方面，2012年1—9月國內(nèi)共銷售93155臺，其中本土品牌液壓挖掘機的市場占有率達到44.4%，在日系、韓系、歐美和本土四大品牌系列的格局中占據(jù)絕對優(yōu)勢。三一重工1—9月共銷售液壓挖掘機13568臺，繼續(xù)占全國第一。此外，柳工、徐工、廈工、龍工、玉柴重工、中聯(lián)重科、山重建機、山河智能、國機重工、雷沃重工、詹陽動力、力士德等企業(yè)也有不俗表現(xiàn)。

 

鏟土運輸機械等方面，以柳工、廈工、龍工、山推、徐工、山東臨工、國機重工、雷沃重工、成工、晉工等為代表的骨干企業(yè)，不斷提高產(chǎn)品的可靠性和耐久性，以較高的產(chǎn)品質(zhì)量得到了國內(nèi)外用戶的信賴。一年來，部分企業(yè)完成多種產(chǎn)品的輕量化設計，并形成示范應用，帶動行業(yè)在其他產(chǎn)品中推廣應用；開展了新的動力、液力、液壓及智能控制的多系統(tǒng)優(yōu)化匹配研究。通過產(chǎn)品結構優(yōu)化與輕量化設計，改造傳統(tǒng)制造工藝，提高專業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模，逐步實現(xiàn)了節(jié)材和能耗降低，使產(chǎn)品尾氣排放、噪聲、振動等指標達到了相關標準，企業(yè)生產(chǎn)工藝排放做到了基本無污染。

 

典型產(chǎn)品的實際突破

 

在混凝土機械方面，我國的商品混凝土機械的技術水平、產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)達到世界先進水平，其中高端產(chǎn)品年銷售收入為世界第一。中聯(lián)重科推廣與CIFA協(xié)同融合的成功經(jīng)驗，運用技術和資本優(yōu)勢，取得了快速發(fā)展。在技術實力得到鞏固的同時，新技術、新材料的應用也獲得突破，中聯(lián)重科80m碳纖維臂架泵車、三一重工86 m的混凝土泵車和中聯(lián)重科101m混凝土泵車先后創(chuàng)造了世界紀錄。以中聯(lián)重科101m混凝土泵車為例，101m是中聯(lián)重科相繼推出3橋50m、5橋64m、6橋80m等一系列最佳橋長比泵車之后，在中聯(lián)CIFA復合技術平臺上打造的新一代復合技術產(chǎn)品。相比通用六橋底盤80m泵車，101m在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21m，創(chuàng)造了泵車設計史上的又一項奇跡。

 

作為率先打破國外技術壟斷、實現(xiàn)技術突破的徐工QAY1200型全地面起重機，是在徐工多年的起重機技術成果的積累并充分吸收國外先進技術的基礎上，結合國際、國內(nèi)全地面起重機的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，運用先進的設計理念與設計手段全新開發(fā)的新一代高性能的全地面起重機。它采用九軸全地面底盤，五軸驅(qū)動，全軸轉向，進口480 kW奔馳發(fā)動機動力強勁，底盤最高行駛速度可達75 km/h，最大爬坡度為40%，支腿全伸可達13m×13m；QAY1200最大起重力矩可達為3600 t·m，八節(jié)伸縮主臂全伸可達105 m，變幅副臂最長達到114 m，配有雙倍率超起裝置可有效提升臂架系統(tǒng)起重性能，具有六大臂架系統(tǒng)組合可適應不同作業(yè)工況需求。

 

QAY1200全地面起重機的研制成功，不僅可以取代大噸位全地面起重機的進口，打破國外巨頭的壟斷，同時其采用的先進技術也可以用于其他產(chǎn)業(yè)，為我國經(jīng)濟建設貢獻力量。