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行業(yè)動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) >點(diǎn)擊量:發(fā)布時(shí)間:2019-08-10 18:02
一、工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸“動(dòng)作異常”故障的診斷與排除
導(dǎo)致工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸出現(xiàn)“動(dòng)作異常”故障的原因可能很多,但也并不是無原因蹤跡可尋,歸納起來主要有以下幾種:
1.閥芯受卡、被堵引起
首先,檢查閥芯部位是否存在污物或者粘性沉積物;其次,檢查液壓油是否被污染及系統(tǒng)中是否存在空氣,并查看元件是否出現(xiàn)嚴(yán)重磨損情況,因?yàn)槲廴镜挠鸵簳?huì)加速無件的磨損;最后針對(duì)原因排除故障。
2.液壓缸受阻、卡住引起
檢查活塞桿、活塞密封是否存在過緊,是否是受到污物、沉積物和空氣的影響,同軸度是否有超差問題;檢查是部件磨損情況,以及檢查油封、密封圈是否存在的缺陷;針對(duì)問題去污或者更換部件。
3.預(yù)熱階段動(dòng)作緩慢引起
上述動(dòng)作異??赡苁怯善鹗紲囟认掠偷恼扯?、凝固點(diǎn)太高所導(dǎo)致,需要更換成低粘度、較好粘度指數(shù)、較低凝固點(diǎn)的油;如果是由于環(huán)境溫度太低導(dǎo)致油的粘度過大,則需要借助于加熱器預(yù)熱。
4.先導(dǎo)控制壓力低引起
出現(xiàn)上述問題可能是由控制管路被堵或者流量控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)所致,需要進(jìn)一步檢查先導(dǎo)壓力源壓力設(shè)定值與液壓系統(tǒng)圖標(biāo)注的一致性。如果不一致則需要調(diào)節(jié)至一致。
5.液壓缸內(nèi)漏引起
如果是液壓缸內(nèi)漏引起的動(dòng)作異常,則需要更換引起漏油的部件和油封,同時(shí)檢查油的粘度情況,要保證粘度不能太低。
6.活塞桿伸縮困難、彎曲引起
如果發(fā)現(xiàn)是活塞桿伸縮困難且系統(tǒng)內(nèi)部油壓升高情況,則是液壓缸內(nèi)部部件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等被卡死或者積存空氣的表現(xiàn);如果出現(xiàn)活塞桿彎曲,則是在液壓缸安裝上有問題,存在偏心負(fù)載過大或者間隙過大問題;無論哪種都需要拆卸、檢查、安裝。
二、工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸“無法推動(dòng)負(fù)載”故障的診斷與排除
在閥動(dòng)作后出現(xiàn)液壓缸無法推動(dòng)負(fù)載故障,則最有可能是設(shè)備連接處受卡所致,需要先對(duì)連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,檢查是否是由于摩擦阻力過大引起;如果不是受卡、摩擦阻力問題,則需要檢查是否是由壓力太低引起,需要檢查內(nèi)壓力情況,確保內(nèi)壓力與回路要求的一致。無法推動(dòng)負(fù)載也有可能是由于活塞密封泄漏引起,可以操作閥來使液壓缸動(dòng)作,在液壓缸位于行程端點(diǎn)時(shí)觀察是否存在出口處流量過大問題,如果存在流量過大問題則需要對(duì)密封件進(jìn)行更換;無法推動(dòng)負(fù)載也有可能是由于液壓缸規(guī)格負(fù)荷偏小引起,需要選擇適當(dāng)型號(hào)的液壓缸并保證各部件良好的潤滑性;活塞桿斷裂、油液污染導(dǎo)致的缸筒內(nèi)壁劃傷也可能引起無法推動(dòng)負(fù)載故障,這時(shí)需要進(jìn)一步拆卸、更換處理。
三、工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸“泄漏”故障的診斷與排除
菏澤工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸泄漏主要有外泄、內(nèi)泄兩種;液壓缸在額定壓力、靜止?fàn)顟B(tài)下一般不會(huì)發(fā)生外泄;但是特殊情況下,還是可能發(fā)生外泄;內(nèi)泄則是指高壓油通過活塞和液壓缸筒間的間隙進(jìn)入到低壓腔中的現(xiàn)象;引發(fā)因素主要有以下兩個(gè)。
1.缸體密封泄漏引起
缸體密封可能受到長螺栓松動(dòng)、缸體拉桿旋緊影響出現(xiàn)泄漏;也有可能是由于密封件發(fā)生變質(zhì),出現(xiàn)軟化、變粘現(xiàn)象引起,這時(shí)需要進(jìn)一步檢查密封件材料與油液的相容性,如果不相容則要更換使之相容;如果是由于密封件老化引起壓力過高引起泄漏,則需要將壓力調(diào)到額定范圍內(nèi);如果是由于密封件被擠壞引起,則需要對(duì)密封件進(jìn)行更換;如果密封件定位平面內(nèi)徑或者外徑的磨損,屬于正常的磨損,直接更換密封件即可。
2.活塞桿密封泄漏引起
液壓缸泄漏也有可能是由于活塞桿的密封泄漏引起,因此需要檢查活塞桿密封是否存在凹痕、缺口、鑿孔和劃傷問題;如果活塞桿密封表面有太過粗糙現(xiàn)象,則需要更換密封,同時(shí)檢查壓蓋軸套是否有磨損,如果有磨損也需要同步更換。如果存在活塞桿密封間隙過大問題,則需要對(duì)壓蓋、密封件進(jìn)行更換;如果是由于活塞桿密封件變質(zhì)、老化問題引起,處理方式同前述缸體密封泄漏。
四、工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸“漂移”故障的診斷與排除
工程機(jī)械尾氣檢測(cè)設(shè)備液壓缸不保壓(跑缸、不保壓)是常見故障現(xiàn)象之一,是指發(fā)生活塞桿的自然移動(dòng),引發(fā)因素除了內(nèi)泄、外泄以外,還有可能是以下兩個(gè)重要因素導(dǎo)致,并且伴隨特有的故障征兆。
1.液壓缸內(nèi)有空氣
如果液壓缸內(nèi)有空氣,則有活塞桿爬行、顫抖、油管脈動(dòng)大等征兆;原因一方面可能是缸內(nèi)形成了負(fù)壓,吸入空氣所致,另一方面則可能是由于油面過低而,泵吸入空氣所致;另外,也有可能是由于各系統(tǒng)接頭、密封不良進(jìn)入空氣所致。針對(duì)這種情況,可以讓液壓缸在空載或者輕載狀態(tài)下大行程往復(fù)運(yùn)動(dòng)來排出內(nèi)部空氣。如果液壓缸沒有排氣裝置,可以松開排氣閥螺釘進(jìn)行排氣;同時(shí)修理、更換導(dǎo)致空氣混入的元件。
2.液控單向閥反向泄漏
如果是液控單向閥反向泄漏,則有閥芯關(guān)閉狀態(tài)下拆開閥外泄管會(huì)有油液流出及貼近閥腔有液流聲的征兆;導(dǎo)致上述問題的原因可能是單向閥密封不嚴(yán)、卡滯,也有可能是換向閥中位機(jī)能選用不當(dāng),或者某些原因?qū)е虏荒茼樌尫趴刂朴蛪?,?dǎo)致?lián)Q向閥至中位時(shí)關(guān)閉不嚴(yán)。這種情況,需要檢查閥芯是否偏磨、劃痕,回油管路背壓是否過高,是否存在回油過濾器阻塞等問題;針對(duì)問題進(jìn)行部件更換、密封處理。