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在野外復(fù)雜惡劣工況條件下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工程機(jī)械往往會(huì)出現(xiàn)很多無(wú)法預(yù)料的故障或損壞。很多時(shí)候在野外出現(xiàn)故障的工程機(jī)械往往不具備送至修理場(chǎng)或是使用備件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修理的條件。加之野外施工工期較緊，往往要求工程機(jī)械的修理人員采取應(yīng)急修理措施全部或是部分恢復(fù)工程機(jī)械的功能，能夠使得工程機(jī)械繼續(xù)作業(yè)或是自行行走到修理場(chǎng)進(jìn)行修理。

 

1工程機(jī)械野外環(huán)境下應(yīng)急修理的原則

 

由于野外復(fù)雜惡劣的工況致使工程機(jī)械在應(yīng)用過(guò)程中極易出現(xiàn)故障，且故障的類型與嚴(yán)重程度各不相同。當(dāng)在野外作業(yè)條件下出現(xiàn)故障時(shí)，工程機(jī)械維修人員應(yīng)當(dāng)冷靜的觀察故障通過(guò)科學(xué)的分析找出故障點(diǎn)，并設(shè)法予以修理。由于野外環(huán)境簡(jiǎn)陋，工程機(jī)械的維修面臨著極大的困難，應(yīng)當(dāng)最大限度的利用野外現(xiàn)場(chǎng)所具有的條件，因陋就簡(jiǎn)首先恢復(fù)工程機(jī)械中影響工程機(jī)械機(jī)動(dòng)和使用功能的主要零部件或是總成，從而使工程機(jī)械能夠有限度的恢復(fù)移動(dòng)與作業(yè)能力。

 

2工程機(jī)械野外應(yīng)急搶修的方法

 

2.1工程機(jī)械機(jī)械硬件野外應(yīng)急修復(fù)

 

2.1.1用粘膠法修復(fù)工程機(jī)械中的機(jī)油泵

 

某型號(hào)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為X4125G5，在使用的過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油壓力報(bào)警，在挖掘機(jī)未啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力為0.3MPa左右，而當(dāng)在挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的壓力則為0，致使挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。拆開(kāi)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪軸后端泵蓋上的銅套由于長(zhǎng)時(shí)間的工作磨損嚴(yán)重?zé)o法正常工作，而前端泵蓋上的銅套磨損相對(duì)輕微從而導(dǎo)致挖掘機(jī)機(jī)油泵的主動(dòng)齒輪在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)傾斜而磨損嚴(yán)重。通過(guò)測(cè)量后發(fā)現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪軸后端泵蓋齒頂圓直徑要較前端直徑小了4mm，而挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪軸后端泵蓋在非正常磨損下所造成的弧頂溝槽最深處深達(dá)1.2mm，致使挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵在作業(yè)的過(guò)程中無(wú)法正常工作。由于在野外作業(yè)，無(wú)法采用更換備件的方式對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，為及時(shí)恢復(fù)挖掘機(jī)的作業(yè)行動(dòng)能力在挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵修復(fù)時(shí)采用粘膠法對(duì)其進(jìn)行修復(fù)：（1）首先將挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪軸的前、后端泵蓋上的銅套取出，并更換新的銅套，配做銅套將其內(nèi)孔與軸的配合間隙鉸削至0.04±0.01mm左右，從而是的銅套與軸能夠具有良好的配合。（2）對(duì)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪磨損的齒頂面和后端泵蓋磨損所形成的溝槽進(jìn)行粗化處理，使用清洗汽油對(duì)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪和后端泵蓋進(jìn)行表面清洗去除表面所覆蓋的機(jī)油。而后使用焊塑槍吹干零部件表面的同時(shí)對(duì)零部件表面進(jìn)行一定的預(yù)熱。（3）選用JL2205型鈦合金耐磨修補(bǔ)劑按照6：1的配比對(duì)膠中的A：B部分進(jìn)行選取配比。將所配比完成的膠涂抹至挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪的齒頂面和泵蓋表面。涂抹膠的過(guò)程中首先選取部分配比膠均勻的涂抹至挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪齒頂面與后端泵蓋的表面用以為粘膠粘固一個(gè)較為穩(wěn)定的基礎(chǔ)。而后再在基礎(chǔ)上按照磨損部位的寬度進(jìn)行補(bǔ)膠，粘膠時(shí)修補(bǔ)的外部尺寸要比原齒輪及端蓋的尺寸稍大，為后期的修形打下基礎(chǔ)。重復(fù)上述方法對(duì)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪上每個(gè)需要修復(fù)的齒進(jìn)行相同的處理。在對(duì)泵蓋進(jìn)行粘膠處理時(shí)需要將其溝槽處填補(bǔ)。（4）等待6h使鈦合金修補(bǔ)液進(jìn)行初步的固化，而后對(duì)固化后的補(bǔ)膠進(jìn)行修磨。在對(duì)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪進(jìn)行修磨時(shí)首先采用磨缸砂條對(duì)齒輪的齒高進(jìn)行修磨，待到修磨高度與未磨損的齒頂高相同為止，修磨過(guò)程中使用深度齒邊磨邊進(jìn)行測(cè)量直至修磨后的高度符合相關(guān)要求為止。待到修磨后的高度符合要求后再按照挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪齒形要求修磨齒側(cè)。在完成對(duì)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪輪齒的修磨后需要對(duì)后端蓋進(jìn)行修磨處理，修磨時(shí)首先對(duì)端蓋進(jìn)行粗磨，以使得修磨后的端蓋高度與斷面基本持平，而后再在端面上涂抹細(xì)凡爾砂與機(jī)油相混合后對(duì)修補(bǔ)后的端蓋進(jìn)行精細(xì)化研磨。在完成了對(duì)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵主動(dòng)齒輪齒面及后端泵蓋的修復(fù)后持續(xù)加熱上述修復(fù)部分至60℃，待到上述修補(bǔ)劑全部完成固化后對(duì)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵進(jìn)行重新裝配。采用上述方法完成對(duì)于挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的修復(fù)后油泵工作時(shí)的壓力可以達(dá)到0.4MPa左右。為后期買(mǎi)入新的油泵爭(zhēng)取了時(shí)間。提高了工程機(jī)械的作業(yè)效率。利用膠結(jié)法修復(fù)除了可以用于上述機(jī)油泵的修復(fù)外還可以對(duì)磨損嚴(yán)重的液壓缸活塞桿進(jìn)行應(yīng)急修復(fù)。

 

2.1.2替代法應(yīng)用于工程機(jī)械的應(yīng)急修復(fù)

 

在野外出現(xiàn)故障時(shí)，可以利用替代法利用施工現(xiàn)場(chǎng)中的一些材料來(lái)臨時(shí)應(yīng)急替代工程機(jī)械所損壞或是磨損的零部件，這一方法主要應(yīng)用于對(duì)工程機(jī)械中的墊圈、油封、油管以及散熱器等的臨時(shí)替代。以某型號(hào)的裝載機(jī)為例，其內(nèi)部的液壓散熱器因故障損壞而導(dǎo)致液壓油泄露影響工程機(jī)械的正常作業(yè)。在對(duì)其進(jìn)行應(yīng)急修復(fù)時(shí)，將原有的液壓冷卻方式更改為液壓冷卻和自熱冷卻相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于工程機(jī)械的應(yīng)急搶修。某型號(hào)的裝載機(jī)動(dòng)臂液壓缸活塞油封損壞致使液壓油大量泄漏。在野外現(xiàn)場(chǎng)缺乏備件和購(gòu)買(mǎi)備件的條件。利用廢舊的三角帶來(lái)制作液壓油封用以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急搶修。在制作三角帶油封時(shí)，首先將廢棄的三角帶按照液壓油缸的圓周長(zhǎng)度進(jìn)行截取，而后對(duì)三角帶的頂端進(jìn)行修形使三角帶的頂寬大于活塞油封的槽寬1-1.5mm左右，并在接頭處修剪斜度為45°的斜角用以形成密封，減少應(yīng)急三角帶的泄漏。通過(guò)應(yīng)急修理能夠使得這臺(tái)裝載機(jī)恢復(fù)正常作業(yè)，在購(gòu)買(mǎi)備件的這一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)，提高了工程機(jī)械的利用率。此外，在工程機(jī)械的使用中，對(duì)于一些壓力較低的回油管路，當(dāng)其出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以采用普通塑料管來(lái)進(jìn)行替代，使用可樂(lè)瓶所制作的塑料墊圈來(lái)替代低壓油路密封墊圈，使用電纜線來(lái)取代汽油機(jī)點(diǎn)火系的分缸線。

 

2.1.3封堵替代法

 

在工程機(jī)械運(yùn)行的過(guò)程中，漏油、漏水、漏氣問(wèn)題是較常出現(xiàn)的。在野外復(fù)雜情況下可以采取應(yīng)急堵塞法進(jìn)行處理。比如說(shuō)工程機(jī)械的油箱、油底殼滲漏時(shí)可以使用粘合劑補(bǔ)漏或是使用肥皂涂抹的方式可以進(jìn)行應(yīng)急性的封堵。如工程機(jī)械的郵箱或是水箱中有穿孔時(shí)可以使用木塞或是螺栓來(lái)堵住孔洞并在周邊涂抹粘膠劑用以堵住漏洞。對(duì)于工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等厚壁承壓件有裂紋時(shí)則需要采用銅螺釘堵住裂紋（在使用銅螺釘進(jìn)行堵縫時(shí)，首先在厚壁零部件的兩端各鉆一個(gè)止裂孔，而后按照1、3、5、7等的排序方式鉆孔攻絲并擰入銅螺釘，而后再按照2、4、6、8等的順序鉆孔，并使用同樣的方法擰緊銅螺釘）。鉆孔時(shí)應(yīng)確保相鄰的兩個(gè)螺釘有1/3的重合量，擰入深度應(yīng)與該處壁厚相同最后使用手錘輕擊螺釘頭部使其密封。在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶修中，可以常備一些容易損壞的零部件，如發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、火花塞、斷電器、保險(xiǎn)、輪胎等易損件，以便在出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)的進(jìn)行更換。此外，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)工程機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，可以將故障較為嚴(yán)重的工程機(jī)械作為備件提供者，將其零部件拆給故障較小的工程機(jī)械以便盡快恢復(fù)工程機(jī)械的正常使用。提高工程機(jī)械的使用效率。除了借用其他設(shè)備的零部件外，還可以借用工程機(jī)械本身的零部件，通過(guò)改變工程機(jī)械自身零部件的位置或是方向等用以完成對(duì)于工程機(jī)械的應(yīng)急搶修。比如說(shuō)，將工程機(jī)械偏磨后的輪胎換位使用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輪齒圈磨損嚴(yán)重?zé)o法正常使用時(shí)可以將磨損嚴(yán)重的墊圈換向使用。

 

2.2工程機(jī)械電氣故障應(yīng)急處理

 

電氣故障是影響工程機(jī)械正常運(yùn)行的重要因素之一，對(duì)于工程機(jī)械中所損壞的非關(guān)鍵部件可以通過(guò)切斷連接以便工程機(jī)械正常運(yùn)行。比如當(dāng)工程機(jī)械中的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以將發(fā)電機(jī)短接，用蓄電池直接替代其為工程機(jī)械進(jìn)行供電。在短接時(shí)還需要注意切斷調(diào)節(jié)器與電源之間的通路。當(dāng)工程機(jī)械中的雙管路氣壓制動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以將漏氣的一側(cè)管路切斷供氣只以一條管路進(jìn)行制動(dòng)。對(duì)于工程機(jī)械中機(jī)械液壓、氣動(dòng)、潤(rùn)滑、燃油供給等系統(tǒng)的電氣回路進(jìn)行短接用以越過(guò)安全回路實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的正常作業(yè)。

 

3結(jié)束語(yǔ)

 

工程機(jī)械長(zhǎng)期在野惡劣環(huán)境下作業(yè)，其發(fā)生故障的幾率極大。為盡快恢復(fù)工程機(jī)械的作業(yè)常常需要對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行應(yīng)急搶修。本文在分析工程機(jī)械野外搶修特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)工程機(jī)械野外搶修中所常用的一些方法進(jìn)行了分析介紹，通過(guò)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行應(yīng)急搶修以使得工程機(jī)械可以恢復(fù)一定的作業(yè)和行走能力，對(duì)工程機(jī)械的修復(fù)有著極為重要的意義。